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個性的なクルマが欲しい人へ

個性的なクルマが欲しい、という人は多い。同時に、国産車には個性がない、という人もまた多い。とくに評論家と称される人の中には、ことあるごとにそれを口にする人がいる。しかし、国産車にだってそれぞれに個性はある。いや、あった、というべきか。少なくとも、わが国のモータリゼーションの黎明期には、国産メーカーたちが送り出す新車達もそれぞれに明確な個性と主張を持っていたと思う。今から３０年も前に作られたトヨタ２０００ＧＴは、現代でも通用する強烈な存在感を放っていたし、もう少し身近なセリカも、明確な個性と技術を主張していた。歴代カローラにしても、庶民が手が届く車になりえた（現在も、カローラは世界のベストセラーカーだ）。日産でもフェアレディＳＰ／ＳＲを経て、Ｚという個性的なスポーツカーがあり、スカイラインだって、スポーツサルーンという明確な個性を、きちんと表現できていた。三菱も個性的なパッケージングに頑健でパワフルなメカニズムを備え、世界選手権ラリーに果敢に挑んで成果を収めたし、スバルは飛行機屋らしい独創性を強くただよわせ、海外のメーカーにまで影響を与えていたのだ。

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